Ko je aviličarravnanje z blagom, jambor ni vedno navpičen. Med dejanskim delovanjem se lahko teleskop nagne naprej ali nazaj.
Teh nekaj stopinj spremembe kota se morda zdi nepomembnih, vendar neposredno vplivajo na sposobnost vilic, da poberejo blago, stabilnost blaga in splošno obremenitev viličarja. Nagibanje dvižnega teleskopa naprej in nazaj se v glavnem uporablja za reševanje težav, povezanih z nakladanjem in razkladanjem blaga, stabilno obremenitev-in varnostjo vožnje.
Nagnjenost droga naprej: olajša vstavljanje vilic in odstranjevanje blaga.
Ko je teleskop nagnjen naprej, se vilice nagnejo naprej pod določenim kotom.
Med nakladanjem in razkladanjem ustrezen nagib naprej pomaga, da se vilice lažje vstavijo v paleto ali dno blaga. Zlasti ko je blago tesno zapakirano in morajo vilice natančno vstopiti v paletne luknje, kot droga neposredno vpliva na udobje delovanja.
Ko so vilice vstavljene v blago, je treba prilagoditi tudi kot droga glede na dejansko situacijo, da se izognete nepotrebnemu poseganju med vilicami in paleto ali blagom.
Vendar pa večji nagib naprej ni vedno boljši. Ko je blago že naloženo na vilice, bo čezmerno nagibanje teleskopa naprej premaknilo težišče blaga, kar bo povečalo tveganje prevrnitve naprej.
Nagibanje dvižnega droga nazaj: približevanje blaga karoseriji tovornjaka
Po prevzemu tovora viličar običajno rahlo nagne teleskop nazaj.
Ko je teleskop nagnjen nazaj, se blago premakne bližje voznikovi strani, s čimer se spremeni razmerje med težiščem blaga in sprednjo osjo viličarja, kar izboljša stabilnost med rokovanjem.
Zlasti ko mora viličar potovati s tovorom, pravilno nagibanje nazaj zmanjša možnost zdrsa blaga naprej.
Na primer, pri rokovanju s kartoni, paletami ali drugim zloženim blagom blago ni povsem fiksna enota. Cestne neravnine, zaviranje in krmiljenje lahko povzročijo premikanje blaga. Nagibanje droga nazaj omogoča, da blago ostane stabilnejše na vilicah.
Zakaj ga ni mogoče ves čas nagniti nazaj?
Ker je nagibanje nazaj koristno za potovanje s tovorom, ali ga je mogoče ohraniti od pobiranja do razkladanja? št.
Viličar mora prilagoditi kot droga glede na različne faze delovanja. Pri pobiranju blaga je treba kot nagiba naprej prilagoditi glede na položaj blaga in palete, da omogočite nemoten vstop vilic. Med dvigovanjem in ravnanjem je običajno potreben rahel nagib nazaj, da ostane blago stabilno. Pri zlaganju je treba kot droga prilagoditi glede na višino regala in položaj blaga, da zagotovite, da lahko vilice natančno vstopijo v skladiščno mesto.
Z drugimi besedami, kot nagiba teleskopa ni fiksno stanje, ampak se prilagaja glede na različne operacije viličarja.
Na kaj še vpliva kot nagiba jambora?
Kot nagiba teleskopa poleg stabilnosti blaga vpliva tudi na delovno držo viličarja.
Ko se teleskop nagne naprej ali nazaj, se spremenijo težišče blaga, položaj vilic in splošna obremenitev viličarja. Zato nazivne obremenitve viličarja ni mogoče preprosto razumeti kot "to težo lahko prenese pod katerim koli kotom in katero koli višino."
Pri dejanski uporabi je treba upoštevati tudi dejavnike, kot so razdalja središča bremena, višina dviga, velikost blaga, težišče blaga in teža priključka.
Zato tabele parametrov viličarjev poleg nazivne obremenitve navajajo tudi parametre, kot so razdalja središča tovora, največja višina dviga in kot nagiba teleskopa.
Kaj pomeni nagib za 6 stopinj naprej in za 12 stopinj nazaj?
Če za primer vzamemo nekaj parametrov droga viličarja, če je označen: Kot nagiba droga: 6 stopinjski nagib naprej / 12 stopinjski vzvratni nagib, to pomeni, da se teleskop lahko nagne naprej za največ 6 stopinj in nazaj za največ 12 stopinj glede na navpični položaj.
Kota v teh dveh smereh nista nujno enaka, ker ustrezata različnim operativnim zahtevam. Za natančnejše manipulacije z blagom so potrebni različni koti nagiba v kombinaciji z različnimi delovnimi pogoji.
Zato nastavitev nagibnih stebrov naprej in nazaj na viličarjih ni samo dodajanje parametra »profesionalnega-videza«, temveč zagotavljanje, da vilice ohranjajo primernejšo delovno držo med pobiranjem, dvigovanjem, rokovanjem in zlaganjem.
Pri nakupu viličarjev se potrošniki morda osredotočajo le na nazivno obremenitev in največjo višino dviga, pri čemer zlahka spregledajo parameter kota nagiba teleskopa. Pri dejanski izbiri je treba celovito upoštevati specifikacije palete, obliko blaga, stanje regala in delovni prehod, da se ujema s konfiguracijo droga, primerno za vaše specifične delovne pogoje, s čimer zagotovite enostavno uporabo opreme ter stabilnejše in varnejše delovanje.
