Viličar

Zakaj izbrati nas

Naša zgodovina
Leta 2000 in pokriva površino več kot 24000 kvadratnih metrov. Nahajamo se v parku Andong, v coni gospodarskega razvoja Jinjiang, Quanzhou, je podjetje za proizvodnjo profesionalne opreme, specializirano za raziskave in razvoj, proizvodnjo, prodajo in storitve.

Uporaba izdelka
Naša proizvodnja se pogosto uporablja v rudnikih, morskih pristaniščih, železniških postajah, logistiki, skladiščih in drugih področjih, ki potrebujejo vilice za težke tovore.

Proizvodni trg
Izvažamo v Azijo: Indija, Filipini, Tajska, Malezija, Singapur, Indonezija, Vietnam, Uzbekistan, Kazahstan, Turkmenistan itd.

Naše storitve
Lahko vam zagotovimo celotno montažo zapletenih strojev in opreme. Po namestitvi bomo pregledali celoten stroj, upravljali opremo in vam zagotovili podatke o testiranju namestitve in delovanja.

Kaj je viličar?

Viličar je električni ali plinski industrijski kos opreme s kovinsko ploščadjo vilic, pritrjeno na sprednji strani, ki se lahko uporablja za dvigovanje težkih bremen tako, da ploščad vilic vstavite pod tovor, palete ali stroje za njihovo premikanje ali shranjevanje. . Okvir viličarja tvori osnovo za njegovo dviganje in vključuje kolesa, protiuteži, voziček in drog.

Dom 12 3 4 5 6 7 Na zadnji strani 1/17

Najnovejši izdelki

Kontakt

Tel: +86-595-85589798
Mob: +8615859791929
E-mail: wsm@wsmcn.com
Dodaj: Andong Območje, Jinjiang Mesto, Fujian Pokrajina, Kitajska

Vrste viličarjev

Zglobni viličar
Zgibni viličarji, znani tudi kot viličarji z vrtljivim drogom, lahko nakladajo in razkladajo materiale v ozkih prehodih. Ploščad vilic zgibnega viličarja je mogoče obrniti desno ali levo, ne da bi morali premakniti viličar. To omogoča, da je tovornjak obrnjen v ravni črti, ko se vilice obračajo ali zasukajo za dostop do tovora. Idealni so za majhne prostore, majhne tovornjake in hladilnice.

Protiutežni viličar
Protiutežni viličarji so ena najpogostejših oblik viličarjev in so na voljo v treh in štirikolesnih modelih. Vilice viličarja s protiutežjo štrlijo iz sprednjega dela viličarja z nogami ali rokami za stabilizacijo. Ime protiuteži viličarja izhaja iz protiuteži na zadnjem delu tovornjaka za motorjem. Postavljena je tako, da kompenzira velike obremenitve.

Viličar s stranskim nakladalcem
Viličarji s stranskim nakladalnikom dvigujejo tovor s strani in so oblika viličarja z ozkimi prehodi. Medtem ko tovornjak za viličar s stranskim nakladalnikom teče v ravni črti, njegove vilice visijo vstran. Zaradi te zasnove so idealni za ozke hodnike, kjer drugi viličarji ne morejo manevrirati. Vilice viličarja bočnega nakladalnika so nameščene pravokotno na karoserijo in smer gibanja viličarja in se z obremenitvijo lahko vrtijo za 90o.

Reach Viličar
Viličarji z dosegom so oblika viličarjev z ozkimi prehodi, ki se uporabljajo v skladiščih in imajo dve zunanji nogi za porazdelitev tovora s kompletom koles zadaj, ki se nahaja pod upravljavcem. Imajo dolgo vodoravno ploščad za drogom, ki viličarju omogoča pobiranje kosovnih in težkih predmetov na visokih mestih.

Revolverski viličar
Viličar s kupolo je viličar s protiutežjo ozkih prehodov in ima zgibno podlago, ki vrti vilice za 180o. Idealni so za komisioniranje v visokoregalnih skladiščih in imajo navigacijske sisteme, ki jim pomagajo pri izogibanju oviram. Tovornjaki s kupolo lahko v celoti zavrtijo svoje vilice, medtem ko njihov tovornjak ostane negiben. Glavni drog in sprednji drog viličarja s kupolo segata veliko višje kot pri tipičnem viličarju, medtem ko so njegove krmilne in varnostne lastnosti enake kot pri viličarju s protiutežjo.

Viličarji za zahtevne terene
Viličar za težke terene je zasnovan za vožnjo po neravnih, skalnatih površinah in površinah, ki imajo oprijem, med prenašanjem težkih bremen. So veliki, težki in imajo pnevmatike, oblikovane tako, da prenesejo zahteve grobe, neravne površine. Trije tipi viličarjev za zahtevne terene so teleskopski ali teleskopski, vrtljivi teleskopski viličar in ravni teleskop.

Sestavni deli viličarja

Okvir ali šasija
Okvir viličarja predstavlja osnovo, na kateri slonijo elementi viličarja in je osnovni del vseh viličarjev. Jambor, kolesa in protiutež so pritrjeni na okvir, kot tudi motor, motor in dvižne komponente.

Protiutež viličarja
Protiutež je pritrjena na zadnji strani viličarja in je zasnovana tako, da uravnoteži dvignjeno breme. Pri viličarjih, ki jih poganja akumulator, lahko teža akumulatorja zadostuje, da služi kot protiutež. Ko se breme dvigne, se tovor drži čim bližje prednjim kolesom, da ostane breme na sredini. Protiutež preprečuje, da bi se viličar prevrnil naprej.

Vir napajanja
Vir energije za viličarje je lahko elektrika ali plin z električnimi viličarji, ki delujejo na velike industrijske baterije, in plinskimi viličarji, ki uporabljajo motorje z notranjim zgorevanjem. Glavne vrste plinskih goriv so dizel, utekočinjeni naftni plin (LPG), stisnjen zemeljski plin (CNG) in bencin.

Viličarski voziček
Voziček je del viličarja, na katerega so nameščene vilice. Povezan je z drogom tako, da premika vilice gor in dol. Gibanje vozička ustvarja verižni pogon ali hidravlični cilinder z valji ali pušami, ki ga vodijo. Vozički so razvrščeni glede na njihovo dvižno zmogljivost in višino, ki je razdalja med zgornjim robom vozička in spodnjim robom droga vilic.

Drsnik viličarja
Drog viličarja, znan tudi kot pokončni, je navpični sklop, ki dviguje in spušča tovor. Vključuje prepletene tirnice, ki zagotavljajo bočno stabilnost z valji ali pušami kot vodili. Jambor ima dvižni mehanizem, ki vključuje uporabo hidravličnega cilindra in verižnih pogonov z več deli, ki skupaj dvigujejo tovor. Obstajajo štiri vrste drogov za viličarje, ki so razvrščeni po številu stopenj.

Vilice ali zobci
Vilice ali zobje se dotaknejo tovora in so pritrjeni na voziček. Povezujejo se z dnom tovora in so različnih oblik, dolžin in velikosti. Vilice viličarja so dolgi podaljški, podobni rokam, ki lahko prenesejo tovor. Vrste vilic za viličar se ujemajo s klasifikacijo vozičkov glede višine in nosilnosti vozička.

Pnevmatike in načrti pnevmatik
Obstaja veliko različnih pnevmatik za viličarje in razporeditev pnevmatik. Štirikolesni viličarji lahko dvignejo velika bremena in uspešno delujejo v številnih različnih aplikacijah.

Klasifikacije viličarjev

Viličarji razreda I
Viličarje razreda 1 poganjajo industrijski akumulatorji in električni motorji. Imajo lahko pnevmatike ali pnevmatike z blazinami s tremi ali štirimi kolesi. Nosilnost viličarjev razreda 1 je med 1,5 tone in 4 tone.

Viličarji razreda II
Tudi viličarji razreda 2 poganjajo elektromotorje in so narejeni za ozke prostore. Imajo nosilnost od 1,5 tone do 2,5 tone.

Viličar razreda III
Viličarji razreda 3 so zasnovani za dvigovanje tovora na majhni razdalji od površine in so stoječi viličarji, kjer upravljavec stoji poleg tovornjaka in uporablja ročne komande. Uporabljajo se za nakladanje in razkladanje tovornjakov in imajo kapaciteto 4 tone.

Viličarji razreda IV
Viličarji razreda 4 imajo oblazinjene pnevmatike za uporabo v skladiščih in tam, kjer so gladke in suhe površine. So plinski viličarji s propanskim ali dizelskim motorjem. Viličarji razreda 4 imajo sedečo zasnovo z dvižno zmogljivostjo od 1,5 tone do 7,75 tone.

Viličarji razreda V
Viličarji razreda 5 imajo pnevmatike in lahko dvignejo zelo težka bremena od 1,5 tone do več kot 25 ton. Poganja jih zemeljski plin, tekoči propan ali bencin in se lahko uporabljajo v zaprtih prostorih ali na prostem. Viličarji razreda 5 so najpogostejša vrsta viličarjev v uporabi in so sedeči tipi.

Traktorji razreda VI
Traktorji razreda 6 so znani kot vlačilci ali vlečni traktorji in se uporabljajo za vleko. Nimajo vilic in so težka tovorna vozila traktorskega tipa, ki jih je mogoče najti na letališčih. Traktorji razreda 6 so lahko električni ali z notranjim zgorevanjem z vlečno zmogljivostjo od 1,5 tone do 3 tone.

Viličarji razreda VII
Viličarji razreda 7 imajo velike traktorske pnevmatike in so zasnovani za uporabo na težkih, robustnih in grobih terenih. Imajo motorje na dizelsko gorivo in zahtevajo posebno usposabljanje za licenciranje in certificiranje. Viličarji razreda 7 imajo nosilnost od 3 ton do 6 ton ali več. Številni modeli viličarjev razreda 7 so opremljeni s teleskopskimi rokami za večji doseg.

Kaj morate upoštevati pri nakupu viličarja

Viličarji so vseprisoten kos težke opreme, ki jo najdemo v številnih panogah. So robusten in vzdržljiv način za premikanje blaga, izdelkov, zalog, delov in komponent z ene lokacije na drugo, ne da bi poškodovali objekte ali osebje. Viličarji, uvedeni sredi prve industrijske revolucije, so postali nujni v hitro rastočem industrijskem svetu.

Zmogljivost obremenitve
Vrsta obremenitve je prva točka pri izbiri, saj bo to glavni dejavnik glede tega, kako varno bo viličar zmogel obremenitev. Večstopenjski drogovi, zglobno premikanje in težke vilice morda niso potrebni za skladišče z ozkimi prehodi. Viličarji s stranskim nakladalnikom ali viličarji s kupolo so morda bolj primerni za takšne pogoje in imajo pravo nosilnost.

Vsestranskost viličarja
Vsestranskost je eden od razlogov, da se viličarji v industriji uporabljajo že skoraj 200 let. Obstaja viličar, ki ustreza vsem pogojem dviganja in nakladanja. Večstopenjski stebri s prostim dvigom omogočajo prilagodljivost za doseganje ekstremnih višin polic v ozkih prehodih. Viličarji Triplex z vrtljivim drogom ponujajo veliko mero svobode gibanja in prilagajanja.

Stroški viličarjev
V mnogih primerih je cena prvi dejavnik, ki ga kupci uporabijo kot odločilni dejavnik pri nakupu opreme. Čeprav je to nujno, ne more biti edini odločilni dejavnik. Ključna komponenta uporabe viličarja je varnost, saj je to sredstvo za dvigovanje težkih bremen brez potrebe po ročnem delu. Dva dejavnika, ki ju je treba upoštevati pri nakupu viličarja, sta začetni strošek v primerjavi s povečanimi koristmi skozi čas. Zelo vsestranski in zelo funkcionalen viličar, ki se bo amortiziral v letih uporabe, se bo poplačal z učinkovitostjo, izboljšanim premikanjem izdelkov in prihrankom pri delu.

Kakšne so prednosti viličarja?

Povečana učinkovitost

Viličarji so zasnovani za hitro in učinkovito premikanje težkih tovorov, kar zmanjša čas in delovno silo, potrebno za dokončanje nalog.

Vsestranskost

Viličarji se lahko uporabljajo v različnih panogah in okoljih, vključno s skladišči, proizvodnimi obrati, gradbišči in pristanišči.

Izboljšana varnost

Pravilno upravljani viličarji lahko izboljšajo varnost z zmanjšanjem tveganja poškodb zaradi ročnega dvigovanja in premikanja težkih bremen.

Certifikati

productcate-1-1

Naša tovarna

Sodelujemo z Quanzhou Equipment Manufacturing Institute of Chinese Sciences Academy of Haixi Research Institute pri vzpostavitvi centra za raziskave in razvoj gradbenih strojev. Ustanovili smo raziskovalni center inteligentne tehnologije za stroje za rudarjenje kamna z Univerzo za inženiring Fujian, našli bazo za podiplomski študij strokovne diplome z Univerzo za kmetijstvo in gozdarstvo, vzpostavili pravo inženirsko bazo za poučevanje in usposabljanje z Visoko šolo za poveljstvo oborožene policije Fuzhou. V celoti izkoristimo prednost popolnega združevanja proizvodnje, učenja in raziskav, upoštevamo koncept integracije proizvodnje v inteligentno, internet plus, velike podatke, varčevanje z energijo in zmanjšanje emisij.

productcate-1-1

pogosta vprašanja

V: Kaj najprej preverite na viličarju?

O: Kontrolni seznami vizualnih pregledov pred operacijo
Nivo vseh tekočin, kot so motorno olje, voda, hladilna tekočina in hidravlična tekočina, je odvisno od vrste viličarja v varnem območju in ne pušča.
Ni fizičnih poškodb, prekomerne obrabe ali drugih vidnih težav (kot so udrtine, razpoke in zlomljeni deli).

V: Ali je treba in česa ne delati z viličarjem?

O: Ne spreminjajte smeri na poti s tovorom in ne prečkajte grobih površin, kot so železniški tiri, pod kotom. Ne potujte prehitro glede na razmere. Nikoli ne povozite nepritrjenih predmetov na cestišču. Ne domnevajte, da lahko pešci ali mimoidoči slišijo rezervni alarm.

V: Katerih šest delov viličarja je treba pregledati?

O: Pregled obrabe in trganja viličarja
Ne zataknite se brez ZANESLJIVEGA DVIGALA.
Redno pregledujte teh 5 delov viličarja, da preprečite obrabo. Poskrbite, da bo vaša oprema in delovanje v gibanju – v mnogih podjetjih se oprema za dvigala premika 24 ur na dan.
PNEVMATIKE.
OLJNI IN ZRAČNI FILTRI.
JEMBORI IN VERIGE.
BATERIJA.
VILICE.

V: Kakšen je pravi način premikanja palet z viličarjem?

O: Tovoru se približajte pravokotno, tako da postavite in vstavite vilice dovolj daleč, da se prepričate, da je paleta popolnoma na vilicah. Pazite, da ne poškodujete materialov, ki so zloženi poleg palete. Vozite pod tovorom, dokler se ne dotakne vozička. Nagnite vilice nazaj, da premaknete težo tovora in ga naredite bolj stabilnega.

V: Kaj je najpomembnejše pri viličarju?

O: Vilice viličarja so ključne varnostne komponente. Če so poškodovani ali okvarjeni, se lahko vaš viličar pokvari, če poskušate prenesti težko breme. Vilice so izdelane iz kovine, vendar se lahko poškodujejo, če jih zlorabite ali ob nesreči.

V: Kako pogosto je treba preverjati viličar?

O: Enkrat na leto
Kako pogosto je treba viličar opraviti temeljit pregled? Vsa dvižna oprema mora biti vsaj enkrat letno temeljito pregledana.

V: Katera so prva pravila viličarja?

O: Upravljanje viličarja zahteva zaščitno opremo za zagotavljanje varnosti voznika. Prepričajte se, da so vsi vozniki seznanjeni z zahtevami in pravili na delovnem mestu, kot je nošenje zaščitnih oblačil, kot so čelade, čevlji z jeklenimi prsti in varnostni jopič. Pred vstopom v viličar vedno preverite, ali so roke in noge mast ali olje.

V: Česa od naslednjega nikoli ne bi smeli početi z viličarjem?

O: Upravljavci viličarjev nikoli ne bi smeli:
Če se breme premakne in pade, je to lahko katastrofalno. Tovor prenašajte samo z enimi vilicami, saj obremenjujejo nosilec. Dodajte dodatno protiutež na zadnji del tovornjaka ali pustite, da se kdorkoli usede na zadnji del tovornjaka in deluje kot protiutež.

V: Ali lahko pustite viličar teči brez nadzora?

O: Vozniki ne smejo pustiti viličarjev prižganih in brez nadzora. Če vidite viličar, ki je parkiran in deluje brez upravljavca, se mu ne približujte. Poiščite voznika ali nadzornika. Ne pozabite, da morajo biti vsi deli telesa med vožnjo vedno znotraj zaščitne kletke.

V: Kakšna so zlata pravila viličarjev?

O: Vozilo vedno upravljajte v skladu z navodili proizvajalca. Vedno nosite varnostni pas, če ga ima viličar. Nikoli ne prekoračite nazivne obremenitve in zagotovite, da je stabilen in uravnotežen. Med vožnjo ne dvigujte ali spuščajte tovora.

V: Katera so pomembna pravila za viličarje?

O: Ohranite jasen pogled, da se boste izognili pešcem ali oviram. Nikoli ne dovolite, da bi se oseba znašla med viličarjem in trdo površino, kot je stena, miza ali klop. Nikoli in iz kakršnega koli razloga nikomur ne dovolite, da bi se vozil na vilicah. Uporabite hupo, ogledala in luči vozila, da druge obvestite, kdaj viličar deluje.

V: Kdaj naj se viličar pelje vzvratno?

O: Če je tovor prevelik, da bi ga jasno videli čez vrh tovora, ga premaknite tako, da se peljete nazaj. Vozniki viličarjev morajo voziti tudi vzvratno, ko se spuščajo ali vzpenjajo po klancu.

V: Kaj je prva stvar, ki jo preverite na viličarju?

A: Varnostni pas:Preverite, ali varnostni pas pravilno deluje. Plošča za nosilnost: preverite ploščo za nosilnost, da se prepričate, da je dobro nameščena. Nivo plina (za viličarje na plin): preverite nivo plina na viličarju na plin, preden vklopite viličar, da se prepričate, da je dovolj plina.

V: Katera so prva pravila viličarja?

O: Zagotovite, da je vaš tovor stabilen in varen
Pred dvigovanjem ali zlaganjem bremena preverite morebitne predmete nad glavo. Ne dvigujte ali premikajte bremen, ki niso varna ali stabilna. Prepričajte se, da je tovor pravilno zložen in nameščen na obeh vilicah. Varno in pravilno zložite tovor na paleto ali drsnik.

V: Katere so tri točke viličarja?

O: Večina viličarjev ima tritočkovni sistem vzmetenja. Tri točke so dve prednji kolesi in vrtišče zadnje osi. Povežite tri točke in dobili boste tako imenovani trikotnik stabilnosti. Ena glavnih razlik med viličarjem in avtomobilom je stabilnost.

V: Kakšna so zlata pravila viličarjev?

V: Kaj je najpomembnejši del viličarja?

O: Kot že ime pove, so vilice najpomembnejši sestavni deli viličarja. V bistvu so roke, ki pomagajo pri dvigovanju, podpiranju in prenašanju bremena. Vilice, ki se nahajajo predvsem na sprednjem delu opreme, se lahko širina in poravnava razlikujejo glede na vaše posebne potrebe.

V: Kaj je preprost kontrolni seznam za preglede viličarjev?

O: Elementi vizualnega kontrolnega seznama morajo vključevati: Poškodbe: Preverite, ali so viličar vidno poškodovani, kot so udrti, zlomljeni ali manjkajoči deli. Puščanje: Preverite, ali viličar pušča, vključno s puščanjem olja in puščanjem iz radiatorja ali hidravlike.

V: Kako pogosto je treba servisirati viličar?

O: Enkrat na leto
Čeprav lahko dnevno in mesečno vzdrževanje pomaga ohranjati vaš viličar v dobrem stanju, ga boste želeli enkrat letno pripeljati na strokovni pregled in servis viličarja, tako kot vsako drugo vozilo. To tehnikom omogoča, da ga ocenijo v celoti in zamenjajo vse dele, ki bi lahko bili obrabljeni.

V: Kaj je prva stvar, ki jo preverite na viličarju?

O: Ko pregledujete kateri koli viličar, se prepričajte, da: Vse ravni tekočin, kot so motorno olje, voda, hladilna tekočina in hidravlična tekočina, odvisno od vrste viličarja, so v varnem območju in ne puščajo. Ni fizičnih poškodb, prekomerne obrabe ali drugih vidnih težav (kot so udrtine, razpoke in zlomljeni deli).

Smo profesionalni proizvajalci in dobavitelji viličarjev na Kitajskem, specializirani za zagotavljanje najboljših storitev po meri. Toplo vas pozdravljamo pri nakupu ali veleprodaji visokokakovostnega viličarja za prodajo tukaj iz naše tovarne. Za posvet o ceni nas kontaktirajte.