Žerjav za rolo papirja Tovornjak za ravnanje z lesom

1.Kabina

Zaprta kabina z veliko ločno poenostavljeno obliko, 360stopnjapanoramski pogled, zaščitne mreže zunaj prednjega in zgornjega stekla, lep in varen, kombiniran volanski sklop armaturne plošče, humanizirana notranja razporeditev, Sedež je opremljen z varnostnim pasom, zaradi česar je vožnja udobna in varna;

Izbirna klimatska naprava za ogrevanje in hlajenje kabine- in sedež s polnim vzmetenjem, voznikovi delovni pogoji so udobni.

2. Razširitev funkcij (večnamenska naprava)

Poleg standardne opreme je lahko opremljen tudi z žlicami z ravno-glavo, vilicami za slamo, nastavljivimi vilicami, vilicami za bočni pomik, vrvicami, objemkami za pnevmatike, objemkami za olje v zvitku papirja, objemkami za hlode, dvižnimi delovnimi palicami, visoko{1}}nastavki za krmo, dvižno opremo, nosilcem za steklo, udarno glavo, enim strojem z več funkcijami za izboljšanje učinkovitosti.

3.Pogonska os

Glede na značilnosti porazdelitve osne obremenitve med delovanjem teleskopskega zadnjega viličarja je sprejeta sprednja pogonska os z veliko nosilnostjo, telo osi pa ima integralni tip z močnim obročem in dobro togostjo; ima osrednji reduktor in planetarno reduktor-na strani kolesa, dvo-stopenjski reduktor in velik izhodni navor;

Uporabite pogonsko os univerzalnega zgloba s konstantno hitrostjo; izbirno štiri-pogon dvo-kolesnega krmiljenja ali štiri-štirikolesni pogon štiri-kolesnega krmiljenja zunaj-šasije cestnih vozil z mehkim hodom, ta model ima dobro prehodnost in boljšo okretnost;

Pogonska os-terenskega vozila je lahko opremljena s-sistemom proti zdrsu ali zaporo diferenciala za izboljšanje prehodnosti celotnega stroja v slabih razmerah na cesti.

4. Zavora 

Delovna zavora ima dve strukturi tipa diska s čeljustjo ali mokrega tipa z več-koluti, z dobro zavorno zmogljivostjo, ki jo lahko stranke izberejo; zavora z več-kolutnami mokrimi konstrukcijami ne zahteva vzdrževanja-in je primerna za delovne pogoje, ki zahtevajo pogosto zaviranje; ojačevalnik zavorne sile uporablja zračni tlak ali popolnoma hidravlično tehnologijo, ki jo lahko izberejo stranke;

Popolni hidravlični ojačevalnik ima večji razpon nastavitve zavorne sile; parkirna zavora uporablja tehnologijo zavor z negativnim tlakom, zavoro pa sprosti zračni ali hidravlični tlak, ki je lahek in navpičen.

5. Način prenosa 

Pot prenosa pogonske moči ima dva načina: dizelski motor-hidravlični menjalnik-pogonska os-kolesa (hidravlični menjalnik) ali dizelski motor-hidravlična oljna črpalka-hidravlični motor-pogonska os-kolesa (hidrostatični prenos), ki ju lahko izberejo stranke.

6. Varnostna konfiguracija 

Opremljen z ogledali in brenčalom za vzvratno vožnjo; izbirni sistem radarskega slikanja za vzvratno vožnjo, ta sistem več{0}}točkovnega nadzora, širokega obsega spremljanja,-prikaz slike v realnem{1}}času, učinkovito spreminja vid hrbta in deluje brez slepih con;

Vsi hidravlični krogi dviganja, teleskopiranja, nagibanja in izvlečkov so opremljeni z izravnalnimi ventili, ki zagotavljajo varno in zanesljivo delovanje.

Priljubljena oznake: zvitek papirja žerjav tovornjak za ravnanje z lesom, dobavitelji, proizvajalci, tovarna, po meri, veleprodaja, nakup, cena, naprodaj